Уравновешенные вилочные погрузчики обычно имеют несколько наборов тормозных устройств

‌Counterbalanced forklifts обычно имеют два набора тормозных устройств. Эти два набора тормозных устройств представляют собой передние колесные тормоза и тормоза заднего колеса. Тормоз переднего колеса обычно представляет собой диск или барабанный тормоз, который используется для контроля переднего движения и торможения вилочного погрузчика; Заднее колесное тормоза часто представляет собой другие типы, такие как диск, барабан или магнитный тормоз, подходящие для различных сред и потребностей. ‌

Тормозное устройство уравновешенного вилочного погрузчика является важной частью обеспечения безопасности автомобиля. Основной принцип тормозного устройства состоит в том, чтобы использовать трение, генерируемое тормозом для подавления движения колеса, чтобы вилочный погрузчик останавливался или замедлялся. Тормоз состоит из тормозного диска, тормозного барабана, тормозной площадки и т. Д. Его производительность связана с структурной дизайном и подходит для различных типов вилочных погрузчиков.

Различные типы тормозных устройств подходят для различных сред. Например, бочковые тормоза в основном используются для бустеров или ручных вилочных погрузчиков, подходящих для плоской дорожной среды; Барабанные тормоза обычно используются для больших вилочных погрузчиков, подходящих для мест с выбоинами и большими склонами; Дисковые тормоза часто используются для электрических вилочных погрузчиков, подходящих для различных дорожных сред; Магнитные тормоза в основном используются для медленного торможения, парковки и тяги электрических вилочных погрузчиков.